รถบรรทุกอีซูซุ NPR: ขีดสุดทุกมิติขนส่งด้วยมาตรฐาน EURO 5
อีซูซุ NPR รถบรรทุกยอดนิยมขวัญใจผู้ประกอบการ ได้เปิดตัวรุ่นใหม่ที่มาพร้อมมาตรฐาน EURO 5 เพื่อยกระดับขีดความสามารถในการขนส่งและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยิ่งขึ้น สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือเทคโนโลยี DOC (Diesel Oxidation Catalyst) ที่ช่วยลดมลพิษโดยไม่ต้องเติมน้ำยา AdBlue® หรือน้ำยาอื่นๆ ทำให้ผู้ใช้งานประหยัดค่าใช้จ่ายและลดความยุ่งยากในการดูแลรักษา
ขุมพลังใหม่ 4HK1E5NC: แรงเต็มพิกัด พร้อมเทคโนโลยี VGS Turbo
หัวใจสำคัญของ NPR รุ่น EURO 5 คือเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 4HK1E5NC ขนาด 5,193 ซีซี ที่มาพร้อมเทคโนโลยี VGS Turbo ให้กำลังสูงสุดถึง 154 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 419 นิวตัน-เมตร ทำให้รถบรรทุกสามารถเร่งแซงได้อย่างมั่นใจและไต่ทางชันได้อย่างสบาย ไม่ว่าจะบรรทุกหนักแค่ไหน ก็พร้อมลุยทุกเส้นทาง
เกียร์ Smoother และระบบความปลอดภัย: ขับขี่ง่าย มั่นใจทุกการเดินทาง
NPR รุ่นใหม่มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ และเกียร์กึ่งอัตโนมัติ Smoother ที่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวล นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบเบรกไฮดรอลิกที่มีหม้อลมช่วยเพิ่มแรงเบรก และระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยในทุกสถานการณ์
ดีไซน์ใหม่ โฉบเฉี่ยว ทันสมัย: เท่ครบสูตร พร้อมไฟ ISUZU LED TECH
รูปลักษณ์ภายนอกของ NPR รุ่น EURO 5 ได้รับการปรับโฉมใหม่ให้ดูโฉบเฉี่ยวและทันสมัยยิ่งขึ้น ด้วยชุดไฟหน้าและไฟตัดหมอก ISUZU LED TECH ที่สว่างชัดเจนในทุกเส้นทาง พร้อมกระจังหน้าสีเงิน MATTE SILVER ที่เสริมความเท่ให้กับตัวรถ ภายในห้องโดยสารก็ได้รับการออกแบบใหม่ให้กว้างขวางและสะดวกสบายยิ่งขึ้น พร้อมไฟ LED และ USB Charger ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน
เจาะลึกสเปครถบรรทุกอีซูซุ NPR รุ่น EURO 5: ข้อมูลสำหรับผู้ที่ต้องการมากกว่า
สำหรับผู้ที่กำลังพิจารณารถบรรทุกอีซูซุ NPR รุ่น EURO 5 และต้องการข้อมูลเชิงลึกทางเทคนิคเพื่อประกอบการตัดสินใจ บทความนี้จะนำเสนอรายละเอียดต่างๆ ที่ครอบคลุม
เครื่องยนต์:
- รุ่น: 4HK1E5NC
- แบบ: 4 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- ระบบจ่ายน้ำมัน: คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น
- เทอร์โบ: VGS Turbo Intercooler
- ความจุ: 5,193 ซีซี
- กำลังสูงสุด: 154 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที
- แรงบิดสูงสุด: 419 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที
- มาตรฐานไอเสีย: EURO 5 (มอก. 3046-2563)
- ระบบบำบัดไอเสีย: Diesel Oxidation Catalyst (DOC)
ระบบส่งกำลัง:
- เกียร์ธรรมดา: 6 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์
- เกียร์กึ่งอัตโนมัติ Smoother: 6 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์
ขนาดและน้ำหนัก:
- ความยาวรวม: 4,952 มม.
- ระยะฐานล้อ: 2,792 มม.
- น้ำหนักหัวเก๋ง-แชสซีส์: ประมาณ 1,510 กก. (หน้า) + 4,302 กก. (หลัง) = 5,812 กก.
- น้ำหนักรถรวมบรรทุกสูงสุด: 8,500 กก.
ระบบกันสะเทือน:
- หน้า: แหนบแผ่นรูปโค้งวงรี พร้อมโช้คอัพ
- หลัง: แหนบแผ่นรูปโค้งวงรี พร้อมโช้คอัพ
ระบบเบรก:
- เบรกหลัก: ไฮดรอลิก พร้อมหม้อลมสุญญากาศแบบวงจรคู่
- เบรกมือ: กลไกขยายตัวด้านใน บังคับเพลากลาง
- เบรกเสริม: เบรกไอเสีย
ระบบบังคับเลี้ยว:
- แบบ: ลูกปืนหมุนวน มีเพาเวอร์ช่วย
- รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด: 6.6 เมตร
ระบบไฟฟ้า:
- แบตเตอรี่: 12V / 70Ah (2 ลูก)
- ไดชาร์จ: 24V / 50A
รายละเอียดอื่นๆ:
- ขนาดยาง: 7.50R16-14PR
- ความจุถังน้ำมัน: 100 ลิตร
ข้อมูลเพิ่มเติม:
- โปรดศึกษาคู่มือการใช้งานเพื่อรายละเอียดเพิ่มเติมและวิธีการใช้งานที่ถูกต้อง
- รายละเอียดและอุปกรณ์ต่างๆ อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
สำหรับข้อมูลที่ละเอียดกว่านี้ สามารถดูได้จากโบรชัวร์ของอีซูซุโดยตรง หรือสอบถามจากตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านท่าน
NPR75KXSXB | NPR75KXXXB | NPR75HXXXB | |
---|---|---|---|
ความยาวรวม (OAL) | 5,985 | 6,635 | 6,635 |
ระยะฐานล้อ (WB) | 3,365 | 3,815 | 3,815 |
ความสูงจากพื้นถึงหลังคาห้องโดยสาร (OH) | 2,295 | 2,295 | 2,295 |
ความกว้างรถรวม (OW) | 2,126 | 2,126 | 2,126 |
ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถ (EH) | 845 | 845 | 845 |
ความกว้างภายในกระบะ (CW) | 1,650 | 1,650 | 1,650 |
ระยะยื่นจากหน้ารถถึงจุดศูนย์กลางเพลาหน้า (FOH) | 1,110 | 1,110 | 1,110 |
ระยะยื่นจากจุดศูนย์กลางเพลาหลังถึงท้ายรถ (ROH) | 1,510 | 1,710 | 1,710 |
ระยะจากจุดศูนย์กลางเพลาหน้าถึงจุดศูนย์กลางของเพลาหลัง (WB) | 3,365 | 3,815 | 3,815 |
ระยะจากจุดศูนย์กลางของเพลาหน้าถึงจุดศูนย์กลางของห้องโดยสาร (CA) | 2,792 | 3,242 | 3,242 |
ความกว้างของช่วงล้อคู่หน้า (AW) | 1,680 | 1,680 | 1,680 |
ความกว้างของช่วงล้อคู่หลัง (BW) | 2,126 | 2,126 | 2,126 |
ช่องทางติดต่อ สอบถาม และขอใบเสนอราคา