ดาวน์โหลดข้อมูลทางเทคนิค ISUZU FXZ MIXER EURO 5 MAX (PDF โบรชัวร์ล่าสุด)
รู้จักรุ่นนี้
ISUZU FXZ MIXER EURO 5 MAX เป็นแชสซีส์รถ 10 ล้อ ขับเคลื่อน 2 เพลา สำหรับงานรถโม่ปูน เหมาะกับแพลนต์คอนกรีตที่ส่งงานไซต์ก่อสร้างขนาดใหญ่เป็นประจำ มีรุ่นย่อยเดียว คือ FXZ77NXFXB โดยเกียร์มาพร้อมฟลายวีล พี.ที.โอ. จากโรงงาน
| รายการ | FXZ77NXFXB |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | 6UZ1E5CC 6 สูบ 9,839 ซีซี |
| กำลังสูงสุด | 349 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด | 1422 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 รอบ/นาที |
| ระบบเกียร์ | 9S-1310TO เกียร์ธรรมดา 9 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ (เกียร์ 1-8 ซิงโครเมช) |
| น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (GVW) | 25,000 กก. |
| น้ำหนักหัวเก๋ง-แชสซีส์ | 7,675 กก. |
| ความยาวรวม / ฐานล้อ | 7,625 / 4,100 มม. |
| ระยะหลังเก๋งถึงท้ายแชสซีส์ (CE) | 5,475 มม. |
| ยาง | 11.00R20-16PR (มียางใน) |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 7.4 ม. |
| ถังน้ำมัน | 200 ลิตร |
| มาตรฐานไอเสีย | EURO 5 (มอก. 3046-2563) |
จุดเด่น
- เพลาหลังขับเคลื่อนพร้อมดิฟล็อก
- เฟืองท้ายขนาดใหญ่ อัตราทดสูง
- ระบบเบรกลมล้วน วงจรคู่แยกหน้า-หลัง มีเบรกไอเสียช่วย
- ระยะฐานล้อ 4,100 มม. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 7.4 เมตร
เหมาะกับงานแบบไหน
- รถโม่ปูน 10 ล้อส่งคอนกรีตผสมเสร็จ
- งานที่ต้องออกตัวและขึ้นทางชันขณะบรรทุกหนัก
- งานในไซต์ก่อสร้างที่ต้องกลับรถบ่อย
คำถามที่พบบ่อย
FXZ MIXER ต่างจาก FXZ รุ่นบรรทุกทั่วไปอย่างไร
รุ่นนี้เป็นแชสซีส์สำหรับงานโม่ผสมคอนกรีตโดยเฉพาะ ส่วนรุ่นบรรทุกทั่วไปดูได้ที่ ISUZU FXZ EURO 5 MAX รถบรรทุก 10 ล้อ 2 เพลา
รถโม่ FXZ ต้องเติม AdBlue หรือไม่
ไม่ต้องเติม อ่านรายละเอียดได้ที่บทความ EURO 5 ไม่ต้องพึ่ง AdBlue ของอีซูซุ
ฟลายวีล พี.ที.โอ. ใช้ทำอะไร
ใช้เป็นต้นกำลังของโม่ผสมคอนกรีต รุ่นนี้ติดตั้งมากับเกียร์ตั้งแต่ออกจากโรงงาน
ขอราคาแชสซีส์โม่ปูน 10 ล้อ FXZ MIXER พร้อมค่างวดเบื้องต้น โทร 092-474-4277 หรือ แชท LINE กับเซลล์ท็อป
โบรชัวร์ ISUZU
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์